Algunas juntas o uniones entre componentes de la suspensión ó dirección deben ser lubricados con grasa para evitar desgastes. Debido a avances en la calidad de los lubricantes y tecnología de sellado, muchos de los vehiculos actuales ya no requieren este tipo de lubricación.
El chasis del vehículo es inspeccionado para detectar puntos de lubricación (graseras) y en caso de que existan todos ellos son lubricados mediante una grasera neumática.